蜀工Mettmann SG-2 (550、800型)鋼板拋丸機(jī)按照澳門鋼箱梁橋梁施工方以鋼板清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求超過SA-2.5級(jí)。蜀工Mettmann SG-2 (550、800型)鋼板拋丸機(jī)的穩(wěn)定性、施工迅速、成低、對(duì)環(huán)境少污染等特性獲得了客戶的高度贊譽(yù)。
蜀工Mettmann SG-2 (550、800型)鋼板拋丸機(jī)是一種清理焊接結(jié)構(gòu)件、H鋼、型鋼、網(wǎng)架、鋼板的多功能鋼材予處理線。拋丸器布置形式為多角度，選用了相對(duì)****的單元盤葉片高效拋丸器，拋射出高速密集的彈丸束，打擊在原始狀態(tài)鋼材的各個(gè)部位，進(jìn)行立體的、全方位的清理，使鋼材各表面上的銹蝕層、焊渣、氧化皮及其污物迅速脫落，獲得一定粗糙度的光潔表面，提高了漆膜與鋼材表面的附著力，并提高鋼材的抗疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力，改善了鋼材內(nèi)在質(zhì)量，延長其使用壽命。
蜀工Mettmann SG-2 (550、800型)鋼板拋丸機(jī)是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的拋丸輪在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生離心力和風(fēng)力，一定顆粒度的彈丸流入進(jìn)丸管時(shí)(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉(zhuǎn)的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進(jìn)入定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉(zhuǎn)的葉片拾起，并沿葉片之長度方向不斷加速運(yùn)動(dòng)直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，沖擊工作平面起著清理強(qiáng)化的作用。然后彈丸和灰塵、雜質(zhì)一起經(jīng)過反彈室來到儲(chǔ)料斗的上方。大功率的除塵器通過儲(chǔ)料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進(jìn)入儲(chǔ)料斗繼續(xù)循環(huán)使用，灰塵則通過連接管進(jìn)入除塵器。當(dāng)灰塵進(jìn)入除塵器后，通過濾芯的分離，停留在儲(chǔ)灰斗中和濾芯的表面。自動(dòng)反吹除塵器可以通過壓縮機(jī)提供的反吹空氣自動(dòng)間隔清理每一個(gè)濾芯。**后在機(jī)器內(nèi)部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用。 
港珠澳大橋東連香港，西接珠海、澳門，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、京滬高鐵之后又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 港珠澳大橋主體工程橋梁工程長約22.9公里，共分為深水區(qū)非通航孔橋、淺水區(qū)非通航孔橋、青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋、九洲航道橋等，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)制造。其中，青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋以及深水區(qū)非通航孔橋采用鋼箱梁，九洲航道橋及淺水區(qū)非通航孔橋采用鋼砼組合梁。為實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋120年使用壽命的目標(biāo)。
